На пиво в Прагу

Окончание.
Начало в номере № 10(66)2009.

ЭСТОНИЯ

Авиакатастрофа в эстонском воздушном пространстве продолжается уже второй день...

   С утра глянули в иллюминатор – дождь. Невесело. Облачились в дождевики и… час простояли в трюме. Какой-то мужик на «Форде» никак не мог завестись, а на наши уговоры толкнуть его не соглашался, справедливо полагая, что мы и за борт можем толкнуть (судя по используемой им специальной швабре для толкания контактов стартера, он так каждый раз заводился). В результате дождь закончился еще до нашего победного выезда, но я в дождевике упарился так, что лучше бы в бассейн прыгнул – был бы суше.
   Дорога прошла без приключений – дождь так и не пошел. Порадовала картина «бывшая европейская таможня» – никого нет, стекла выбиты. Можно в «Сталкер» поиграть. Нам бы так!
   Дом Айвора оказался прямо на въезде в Пярну, в небольшом коттеджном поселке. Сначала я не мог понять, чем их дома на наши не похожи. Потом понял – заборами. Заборы в Эстонии строят высотой где-то по колено. Или с досками проблемы, или красть нечего…

Ну и огородов не видел. Зато у каждого – газончик и пруд маленький.

   Встретила нас Муси – жена Айвора. Член HOG (Harley Owners Group). В Time Riders ее не взяли – дискриминация по половому признаку. Но после применения горячего утюга и тяжелой скалки Айвор был вынужден купить ей «Вирагу», ну а потом уже одной только скалкой она и Sportster себе выбила. Пока переодевались, подъехал сам Айвор. Решили ехать осматривать Пярну. Естественно, как самые настоящие байкеры, мы с гневом отбросили идею ехать на… мотоциклах. Ибо задница – она на самом деле не железная, это только так говорится. Начали с рыбного ресторана. Оказалось, что все не так просто. Рыбу сначала надо поймать. Дают тебе удочку, МАСЛИНУ и посылают… ну нет, не так далеко, как вы подумали, а всего лишь в питомник с форелью. Минут десять мы с АГНИ пытались что-то поймать, но не клевало. Переставил глубину, поплевал на наживку (на месте форели я бы тоже на такую наживку плевал, то ли дело – обычный червяк!) и форель на два кило уже готовится в местной кухне.

Однажды президент Эстонии и президент Украины...




Выезд в Ы..Й.. – сами язык ломайте.




Рокеры, Таймрайдерсы и Хоги.

   Подкрепились, поехали дальше. Погуляли по центру, купили сувениров. Потом поехали на море. Погода купаться не располагала, так что ограничились простой прогулкой по берегу. Места красивейшие, но что-то не доработано. Туристов почти нет, что очень странно.
   Вечером в программе была сауна, пиво и шашлыки. Правда, без фанатизма – в семь утра старт на слет в ИЫ... ИЙ… ЫИ… в ЙЫГЕВУ (вечером ТЕТКЕ я полчаса объяснял, куда мы будем ехать, ибо в Эстонии она только по «аглицки» понимала). Зато туда приехал весь клуб! Попарились, вспомнили былые подвиги…
   Утром – старт. Дорожный Капитан провел инструктаж: не обгоняем, не подрезаем, не нарушаем, не отстаем. Меня поставили вторым – чтобы не потерялся. Первый час Капитан пытался меня заставить держать дистанцию поменьше, чтобы колонна не растягивалась, а я ему объяснял, что боюсь ям, пьяных за рулем и брошенных фурами рваных покрышек. Друг друга мы так и не поняли... Но за пару часов долетели до Йыгевы, и сразу двинули на парад. Организация парада была на уровне! Колонна ровная, никто взад-вперед не мечется. Вдоль дороги расставлены местные жители и восторженные ребятишки.

Обед тут надо сначала изловить, а уже потом приготовить и съесть.

   Прокатились километров 15, поехали в город. Там в центре проходили гонки на мопедах «Рига». Это надо видеть! Особенно с колясками... Кто кого везет – непонятно.
   Насмотрелись, поехали на базу. Пока заполняли анкеты участника – пошел ливень. Энтузиазм «таймрайдерсов» по поводу палаток мигом улетучился (а у меня его изначально не было), и мы взяли комнату в общаге (слет проходил на территории местного пионерлагеря). Слет считается крупнейшим в Эстонии, этот был восемнадцатым по счету. Как и у нас, куча народу покупает мотоциклы для того, чтобы исключительно съездить на слет. Многие щеголяют лентами из значков (там каждый год на ленту навешивается по одной бляшке). Когда через пару дней знакомился с финнами, мое украинское происхождение их не впечатлило. Зато, когда в ответ на вопрос «а ты в Йыгеве был?» Агни показала входной браслет, они посмотрели на нас, как на богов.

Экипаж Щербининых нервно курит в стороне.

   Когда вручали призы участникам, Украину попытались обойти. Но я завозмущался и восстановил справедливость. За что и был наказан памятной табличкой, которая схемой загрузки кофров не предусматривалась. Призами за самый большой пробег меня тоже обошли – не в смысле, что кто-то проехал больше, а просто не дали. Аргумент был прост:

– Украина – это же рядом.

– Дык, мы тут проехали больше, чем…

– А как это вы ехали? А то тут у нас некоторые лохи тоже едут через Африку, а вот нормальные пацаны, так они прямиком к нам на слет из соседней деревни едут и призы получают…

   Вечером долго мучился вопросом: выпить водки или набить морду финну в майке общества поддержки ветеранов второй мировой войны, потому как у нас с ним были разные представления о ветеранах, по крайней мере, морда фашиста на майке мне не нравилась. Но решил, что у водопоя делать это как-то неправильно. С водкой тоже нехорошо получилось. Решил узнать у местных ребят, сколько можно в Эстонии за рулем выпить. Как оказалось – нисколько. Местная полиция трубку тебе дает каждый раз, как останавливает. Если остановили и трубку не дали – можешь сразу жаловаться (ну как у нас, если не представился). Если хоть что-то унюхают, то со второго раза – в тюрьму. Разницы «немного» или «много» нет – пьяный. Кроме внеплановых остановок полицаи просто любят перекрыть дорогу и проверять всех подряд. Ну а уж если рядом слет… Так что облом, ребята.
   Программа на слете тоже была эстонская. Музыка заиграла только часов в десять, зато весело. Общего настроения даже дождь не портил. Порадовал ЭСТОНСКИЙ СТРИПТИЗ – 4 вещи стриптизерша снимала три песни. Мы с АГНИ обломались и пошли спать. Но утром нам доложили, что через полчаса после нашего ухода стриптизерша все-таки разделась.

Вот здесь мы им как вломили!..

   Утром Айвор достал прибор проверки алкоголя в дыхании – тесты прошли только я и АГНИ (мы ей сказали, что пассажир в Эстонии тоже должен быть трезв). Позавтракали, искупались в местном озерце и стали прощаться. Спасибо Вам, клуб Time Riders и HOG (в лице Муси)! Надеюсь, видимся не в последний раз.
   Дальше мы держали курс к Чудскому озеру. Хотелось посмотреть на историческое место, погордиться предками. Пару десятков километров пришлось плестись по ремонтируемой дороге. Конечно, не такая жуть, как у нас – просто по ровной глине ровным слоем насыпан гравий. Но на груженом мотоцикле приятного все равно мало. Подъехали на самый берег, пошли фотографироваться. Разговорились с местными – клюет плохо. Ну раз плохо, так мы поехали. Может, нас родственники жены в Тарту ждут. Может, мы их ни разу в жизни и не видели. Может, пора уж и познакомиться...
   В Тарту нас ждали. Точнее, возле Тарту, километров десять. Место красивейшее. Частный дом, рядом лес, пруд, сауна, водка… увлекся. Ну, дела семейные, не для журнала.
   Утром поехали в Таллинн. Дорога – просто сказка. Машин мало. Скорость никто не нарушает (сразу видно – местная полиция взяток не берет). Благодать! Только вот с бензином мы чуть не влетели. Заехали на заправку, а она автоматическая – сам вставляешь деньги или карточку и сам заправляешь. Персонала нет. Поскольку надписи там были только по-эстонски, решили последней карточкой не рисковать и заправку найти человеческую. Ну и чуть не стали на трассе. Выручила ТЕТКА – нарыла заправку в стороне от дороги.

Таллинн в этот день мы так и не посмотрели…

ФИНЛЯНДИЯ

– Ничего не поделаешь, – возразил Кот. Все мы здесь не в своем уме – и ты, и я!
– Откуда вы знаете, что я не в своем уме? – спросила Алиса.
– Конечно, не в своем, – ответил Кот. – Иначе как бы ты здесь оказалась?

Л.Кэрролл.

   Ну, понравилось нам на пароме кататься. Так что мы в Таллинне отправились прямо в порт – узнать: сколько стоит, когда отплываем… Стоит паром около 70 евро (на всех), а отплываем сейчас – так что билеты берем прямо на пропускном терминале. По дороге только попытались наменять финской валюты. Долго стояли у обменника и искали финский флаг на доске с курсами. Не нашли. Тогда я попытался выяснить, какая же у них валюта, и какой курс к евро. Оператор долго думала (очевидно, решала, вызывать психушку или нет) потом сообщила, что в Финляндии ходит евро, и курс 1:1.

Нигде спасу нет от этих родственников

   Паром оказался попроще, чем прошлый: ни каюты, ни обедов нам не полагалось. Да и пути-то всего 2 часа! Запарковал мотоцикл, куда показали, и ушел. Забирая, увидел, что на этом пароме крепить его никто не собирался – хорошо, что ни разу не качнуло. От музеев уже откровенно тошнило, и мы решили просто прокатиться по побережью на Ханькыивщыну (мыс Ханко). Выруливаем в город, а там – пробка в четыре ряда. Ужас. Но тут светофор врубается на «зеленый», и вся пробка со скоростью 97 км/ч (90 разрешенных, плюс 10 акционных, минус 3 страховочных) начинает движение. Никто не пытается обгонять или просто перестраиваться без причин. Супер!
   Организация движения – просто нереальная. И это при полном отсутствии полиции – не видели ни одного. Правда, говорят, там везде камеры и если что, она тут же, как джины из бутылки.

Инга в Инге.

   Чем дальше от Хельсинки, тем машин становится меньше, и вот мы уже почти без сопровождения идем по загородной трассе. Быстренько проскочили 130 км, прошлись по берегу моря и обратно. По пути заехали в поселок Инга – моя Инга такое пропустить не могла. Затарились едой в местном супермаркете, съели в ближайшем леске все, чем затарились, и – обратно, на паром.

ЭСТОНИЯ, часть 2

Вчера на соревнованиях по спринту первым пришел эстонский спортсмен. Остальные спортсмены прибежали.

   Паром причалил около 12-ти ночи, пока мы разгрузились и доехали до центра, был уже час ночи. Планировали остановиться прямо в старом городе, но вышел облом. В bikehostel мы достучаться не смогли (как утром выяснилось, эти велосипедисты так крепко спят!), а в отелях все занято – одновременно с нами Таллинн посещала Мадонна (с концертом). Пришлось взять телефон и обзванивать гостиницы из запасного списка. С первой же повезло – было свободно.

Колеса сперли.

   Утром, обнаглев, спросили, а можно ли номер освободить, но вещи и байк оставить. Оказалось – можно, без проблем. Даже комнатка есть для вещей таких наглых типов, как мы.
    Проехались на троллейбусе в центр, и пошли гулять. В списке достопримечательностей значилась пивоварня – самое вкусное пиво за всю поездку. Жаль, много было нельзя – вечером за руль. Куча музейчиков, сувенирных лавочек, просто красивых зданий. За день всего не обойдешь, но мы старались. Вечером поняли, как мы соскучились по родственникам и поехали в Тарту. Очень хотелось остаться еще, но при наших разыгравшихся аппетитах 15-ти дней отпуска АГНИ было явно недостаточно. Так что наутро пришлось покинуть такую гостеприимную Эстонию. А жаль… Но в следующем году обязательно приедем, ждите!!!

ЛИТВА

– Шарик…
– Шариков…
– Шарикас!!!
– Гавс!!!

   Переход был достаточно большим: надо было проскочить половину Эстонии, Латвию и хорошую часть Литвы. Цель – Каунас. Переходы между странами ощущались четко, хотя границ, как таковых, нет. Нарушают скорость – значит Латвия. Плюс ко всему пошарпаный пейзаж – Литва. Остановились купить сувениров, разговорился с продавщицей. Та мне пожаловалась, какие нехорошие люди в России. Купили у нее сувенирчиков, и дали ей меньше денег, пользуясь ее незнанием курса рубля. И тут же попыталась напарить на курсе меня.

Гостиница «Спорти...», в смысле –  отель «Метрополь».	Хороший конь, хоть и не железный.

   Чувство пространства-времени притупилось окончательно. К вопросу «какой сегодня день?» и «какие здесь деньги?» прибавился «а в какой мы вообще стране?».
   Деньги – отдельная песня. Латы, литы, кроны, евро, зайцы… Заезжая в страну, мы тут же старательно прятали чужую валюту, ибо все время путались. А местные почему–то обижались. Надо было видеть лицо водителя польской маршрутки, когда АГНИ попыталась дать ему пять евро вместо пяти злотых. Просто море возмущения!

Оказывается старый Таллинн – не только ликер.

   В Каунасе остановились в отеле «Метрополь»: две звезды, фотки прилагаю. Хотя, справедливости ради, душевая там была круче всех за поездку. Да и завтрак совсем неплохой. Зато отделкой коридоров он мог смело конкурировать с гостиницей «Спортивная» в Симферополе.
   Пошли гулять в старую часть города, благо до нее было всего пару кварталов. А там все старые дома измазаны современным граффити. Да и полиции побольше, чем в остальной Прибалтике. Но все равно красиво и пиво вкусное.
   Утром пошли в музей эротики – двери просто соседствуют с гостиницей. В такую рань там еще никого, кроме нас, не было, и хозяин устроил нам персональную экскурсию. Впечатлило. Особенно АГНИ. Думал, после экскурсии живым из номера не выберусь.

Только жене не рассказывайте...	Козел, говоришь?

ПОЛЬША

Я читал журнал из Польши – девкам нравится побольше...

   В силу постоянных отклонений от заданного маршрута со временем у нас было туго, и мы решили вместо Варшавы ехать в Люблин – он ближе к границе, и тогда мы можем позволить себе день отдыха. Чем ближе к Родине – тем хуже дороги и наглей водители, такой себе курс постепенной адаптации. А к хорошему быстро привыкаешь… Проехали очередной географический центр Европы – прошлый был на Западной Украине. И к вечеру были в Люблине. Изначально он в маршруте не значился, так что отели искали по навигации. Покатались с часик – то цены большие, то удобств никаких. Но под конец нашли очень даже приятное заведение. Забили номер на два дня, прошлись в центр к кафешкам, поужинали и завалились спать.

Польша, Люблин.




Тяжела дорога в Чехию…

   Утром был объявлен «День борьбы с мотодвижением» – в смысле, что наш мотоцикл двигаться не будет. Пошли гулять в исторический центр, потом в справочном столе выяснили адреса мотомагазинов и поехали смотреть, «чем государство богатеет». Потом пивоварня. В пивоварне официантка на любой вопрос: «Оф коурс, сёр!». Причем, не зависимо от того, что спрашиваю – знает ли она английский, работают ли до 12-ти ночи и можно ли у них курить трубку. Я уже решил проверить ее реакцию на вопрос про ночь любви, но жена все обломала – сказала, что завтра нам рано вставать. Потом там же, на улице, смотрели концерт памяти Майкла Джексона. До номера еле доплелись...
   А утром и домой пора. На таможне внаглую объехал всю очередь, из-за чего поругался с польской таможенницей, но в хвост очереди вернуться отказался. Она проверещала минуты две, но потом все равно пропустила.

УКРАИНА

   Что-то здесь изменилось за время нашего отсутствия. В лучшую сторону. На таможне тут же поставили мимо очереди и показали где и что пропечатать в обходном талончике. Единственный за всю дорогу ГАИшник остановил только для того, чтобы предупредить, что за пригорком ямы. Конечно, дорога через Ягодин не самая лучшая, но оно и понятно. У нас не танк – по плитам ездить! Да и двери на заправку взламывать не каждый умеет (а иначе, как тебе бензина нальют, если операторша дверь случайно захлопнула?). Но все равно оно – РОДИНА!!!

ИТОГ:

Пройдено: 5300 км – сушей, 1200 км – морем. Стран: 8. Таможен: 3. Контактов с полицией: 0. Дней: 15.

P.S.: А в Прагу мы так и не попали – времени не хватило. Жаль, конечно. Но мы еще съездим, если опять не занесет куда-то по дороге… А пока пьем «Жигулевское».

Текст: Александр Поберезкин
Фото: предоставлены автором